3700m3 de terre pour le Supercross dans la U Arena !

Pour construire la piste du Supercross, c’est la totalité de la pelouse de l’U Arena qui sera utilisée.

Imaginée, développée et designée par le tandem Cédric et Jean-Luc Fouchet, cette dernière reprendra bien les standards américains. Cette information est évidemment l’une des plus importantes du projet SX de Paris U-Arena. Pas question de scinder la salle, tout l’espace sera utilisé pour offrir un terrain de jeux jamais vu sur un Supercross estampillé Paris.

Pour comprendre l’évolution de cette piste, quelques chiffres de comparaison sont primordiaux. A Bercy, les riders disposaient d’un terrain de jeux de 50 mètres de largeur par 75 mètres de longueur. A Lille, ils évoluaient sur une aire de 81 x 64. En novembre prochain, la piste conçue pour la U-Arena a été dessinée avec une largeur de 80 mètres et une longueur de 110 mètres ! Pas la peine d’être mathématicien renommé pour comprendre la différence. Cette nouvelle piste sera la plus grande jamais construite pour le SX de Paris !

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JLF et CL ont imaginés des sections rythmées et des sauts énormes jusqu’alors jamais vus à Bercy puis à Lille. Un départ de 80 mètres de long suivi d’un double gauche sera placé au centre de la piste. Notez également que les riders recroiseront la ligne de départ trois fois durant la course.

Au programme également, une longue section de whoops et au moins trois virages relevés à 180° qui favoriseront le spectacle et les dépassements. Le tour de piste devrait se situer aux alentours de 45 secondes. Elle permettra aussi de faire évoluer les séances de FMX au coeur de la U-Arena.

Cet écrin flambant neuf va clairement permettre au Supercross de Paris d’entrer dans une nouvelle ère..

Du plan de coupe du stade à la surface de la piste, voilà un aperçu explicite de ce qui attend pilotes et spectateurs au coeur de la U-Arena les 18 et 19 novembre prochains.